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給与・報酬体系

平成20年1月1日現在
株式会社オデッセイでは、登録・常勤の区別無く、最終的にはお一人づつ、ご相談の上給与・報酬を決定したいと考えております。

以下に記載させていただいておりますのが、その主な体系ですがこれにこだわらず、良くご相談の上お一人づつ決めさせていただきますのでお気軽にお問い合わせください。

基本 (1)役員を含め全スタッフ1年ごとの契約更改
(2)全個別制(5つの基本契約体系をベースにする)
相談の上、個人、個人にあった、就業・賃金規則を決定 
基本体系1  完全日当制(基本給無し/社会保険など一切無し)
派遣添乗員として登録し添乗業務を行う者(別紙詳細説明有り)
基本体系2  添乗日当 + α
☆添乗日当 + 特別任務報酬
 特別にその人(チーム)に任務(ミッション)を持つ場合
 特別任務報酬がミッション毎(又は年俸にて)支払われる場合
 例)ガイドブック作成、マニュアルの作成
☆添乗日当 + 内勤業務(ミッションが無い場合)
 事務作業や雑務など、時給にて支給
基本体系3 完全固定給(社会保険完備/年次有給休暇も有り)
☆添乗に出ない場合
 営業、お客様窓口(電話受付等)、アサイナー兼添乗員との連絡係、総務、経理、研修担当、仕入手配担当、企画、広告・宣伝・広報など
☆添乗をする場合
 添乗業務と上記の業務の1つあるいは複数を兼務する。
基本体系4  完全出来高制(社会保険無し)
☆契約体系は、個別に話し合い
☆基本 
1.仕入、経費(広告宣伝費、パンフレット作成代など)を除いては利益はフィフティ・フィフティで、会社とスタッフとに配分する。
2.損失もフィフティ・フィフティ
3.企画、集客、手配(エアーを除く)、添乗までの流れを全て個人またはチームで行う。
・細かい経費(TIP・交通費・食事代など)も損益計算に加える。
・但し、1つのツアーの出発日毎に最低20万円の利益を出す事を原則とする。
4.添乗手当等、利益計算の配分以外には一切の手当類は支給しない。
基本体系5  完全請負制
通勤時間、日数、場所等に関係無く、一定の任務を期限付きで持ち、その任務を完遂した時点で報酬を払う。
 例)ガイドブックの作成、マニュアルの作成、1つのツアーの企画、仕入、市場調査、他社商品等の調査報告 など。

基本体系1 完全日当の査定ランク
査定基準 1.稼動日数  
2.スキル(公的機関の行う添乗技能試験、一般旅行業取扱主任者、語学、免許、看護婦、介護士、手話、など)
3.レポート、精算書などの書類作成
4.アンケート評価
5. 易度の高いツアーをこなす能力
 以上を考慮の上、8割の客観数値と2割の幹部と本人との協議による。

国内日当 海外日当 備考
\ 8,000 \ 8,500 旅程管理主任者不保持者
\ 9,000 \ 9,000 スタート基準

  • 添乗経験者であっても、当社での国内・海外それぞれ最初の3本まではスタート基準の日当とします。
    3本終了後に相談の上、日当を相談の上決定します。

  • 日当の改訂は原則として
    毎年12月に相談の上、翌年の日当を決定

福利厚生
  • 添乗1本ごとに海外旅行傷害保険、国内旅行傷害保険を付保
  • (社)添乗サービス協会 共済会費を半額会社補助
  • 社会保険付保(規定有)
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